高性能和強度
在眾多高端與賽道車輛及機車上，鋁合金鍛件時常是不可或缺的必要零件。世界摩托車錦標賽、世界超級摩托車錦標賽、一級方程式賽車、世界拉力錦標賽、印第賽車，在如此琳瑯滿目的世界級賽事中，鋁合金鍛造零配件從未缺席。上述的種種例子凸顯出鋁合金鍛造零配件的重要性及強度。
為何品質如此精細?
偽造的鋁零件堅固、輕巧且擁有絕佳的美學價值，但究竟是什麼讓它變得如此卓越呢？
鑄造鋼材可提供一種統一的結構形式，因為它被錘擊或壓入比其原始形狀更小的塊體。鑄造後，鋼材形成一個同樣分布且緊密的晶粒結構，因此提高了硬度、減少了磨損、無孔隙、消除收縮，且能更好地承受衝擊。.
由於鋁合金的密度較輕，重量只有鋼材的三分之一，因此零件的厚度可以增加，同時又能大幅降低重量。.
鋁合金鍛造 101
開式鍛造
正如其名稱所示，開模鍛造過程不會將鋁製工件（即坯料）包覆在模具內。在進行成形時，將熱處理過的鋁坯料安裝在鍛造機的上模上，並在下模上安裝在下模的下方。坯料在約300~500℃的溫度下進行加工，並透過精準的敲打或壓制來逐步成形，以達到所需的結構。.
閉式鍛造
閉式鍛造是指上衝頭接觸下衝頭時，上衝頭與下衝頭相遇，並在鍛造過程中完全將金屬封閉起來。.
開式鍛造與閉式鍛造的主要差異
雖然閉式壓鑄將工件封閉在模具內，但開放式壓鑄的特色在於壓鑄過程中工件從未完全被覆蓋。.
開式鍛造和閉式鍛造各有其優點和缺點。開式鍛造更適合大型、簡單的產品，而閉式鍛造則更適合更精緻、尺寸較小的產品。.
